Спортивная (станция метро, Москва)

Спортивная (станция метро, Москва)
У этого термина существуют и другие значения, см. Спортивная (станция метро).

Координаты: 55°43′23″ с. ш. 37°33′49″ в. д. / 55.723056° с. ш. 37.563611° в. д. (G) (O) (Я)

«Спортивная»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Sportivnaya subway Moscow 3.jpg
Дата открытия:

1 мая 1957 года
Проектное название:

Усачевская
Прежние названия:

нет
Проекты переименования:

Лужники (1991 год, 1992 год)
Район:

Хамовники
Округ:

ЦАО
Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.:

42 метра
Количество платформ:

1
Тип платформы:

островная
Форма платформы:

прямая
Архитекторы:

И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, при участии И. Г. Гохарь-Хармандаряна, Ю. А. Черепанова
Архитекторы вестибюлей:

Н. А. Быкова, В. И. Ильина, Н. И. Демчинский
Инженеры-конструкторы:

О. А. Сергеев
Станцию возвело:

СМУ-6 Мосметростроя (руководитель В. Тройе)
Выход к улицам:

Хамовнический вал, улица 10-летия Октября, Лужнецкий проезд, Новодевичий монастырь.
Наземный транспорт:

А 05, 015, 64, 132; Тб 15.
Время открытия:

5:40
Время закрытия:

1:00
Работающие операторы
сотовой связи:

Билайн, МТС, МегаФон
Код станции:

015, Сп
«Спортивная» на Викискладе
Сокольническая линия
условные обозначения
 Улица Подбельского
ТЧ-13 «Черкизово»
Черкизовская
Преображенская площадь
Преображенский метромост через р. Яузу
Сокольники
Красносельская
ТЧ-1 «Северное»
Комсомольская
Красные ворота
Чистые пруды




Лубянка




Охотный ряд
ССВ к Площади Революции
ССВ к Александровскому саду
Библиотека имени Ленина
Кропоткинская
Парк культуры
ССВ к Киевской
Фрунзенская
Спортивная
оборотный тупик с гейтом в Д-6
Лужнецкий метромост
Воробьёвы горы
р. Москва
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Тропарёво
Румянцево
Саларьево
ТЧ «Саларьево»

«Спорти́вная» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Фрунзенская» и «Воробьёвы горы». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа города Москвы.

Наряду со станциями «Студенческая», «Воробьёвы горы», «Мякинино» и «Кузнецкий мост», одна из пяти в Московском метрополитене, к которой не подходит ни один из маршрутов городского наземного транспорта — непосредственно мимо южного вестибюля проходит несколько автобусных маршрутов, однако ближайшая их остановка находится только в пятистах метрах от него.

Содержание

История

Станция открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Своё название станция получила по расположенному рядом спортивному комплексу «Лужники» (бывший Центральный стадион имени В. И. Ленина). Стадион был возведен в 1955—1956 годах и открыт 31 июля 1956 года в исторической местности Лужники на Воробьевых горах, на месте бывшего урочища Лужники — низменной луговой местности, затопляемой в половодье (диалектное слово «лужники» означало «луга с заливаемыми по весне озерками между них»). На территории Лужников располагались и «государевы луга», и село Лужниково (названо в грамоте 1472 года), и Лужнецкая застава у ворот Камер-Коллежского вала. В XVII веке местность была известна как Лужники Малые Новодевичьи. В Москве существовали и иные Лужники: Лужники Малые Крымские между Крымским мостом и Якиманкой, Большие Лужники в районе нынешних улицы Бахрушина и Вишняковского переулка.

Вестибюли и пересадки

Станция имеет два наземных вестибюля. Северный вестибюль находится на улице 10-летия Октября. Южный вестибюль находится на Хамовническом Валу. На втором и третьем этажах южного вестибюля расположен бесплатный Народный музей Московского метрополитена.

  • Северный вестибюль
  • Северный вестибюль. 23 сентября 2006 года.
  • Внутри северного вестибюля. 26 мая 2007 года.
  • Южный вестибюль
  • Южный вестибюль. 26 мая 2007 года.
  • Внутри южного вестибюля. 26 мая 2007 года.

Техническая характеристика

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Диаметр центрального зала 9,5 метров, боковых 8,5 метров. Обделка из чугунных тюбингов.

Путевое развитие

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Оригинальная схема путевого развития
Image-silk.png Фрагмент схемы путевого развития Московского метрополитена с системой Д-6
Image-silk.png Решётчатые ворота, прикрытые стеклотканью в соединительном тоннеле с Д-6
Image-silk.png Открытые гермоворота Д28
Image-silk.png Они же
Image-silk.png Схема участка гейта между Решётчатыми воротами и бетонным блоком.

Пояснения к схеме:
1 — Бетонный блок 2 — Ворота затянутые стеклотканью 4 — Тоннель без рельс 5 — Вертикальная шахта ~15 метров глубиной

За станцией (в сторону станции Воробьёвы горы) находится пошёрстный съезд и соединительная ветвь с первой линией метро-2 (Д-6). Контактный рельс в этом тоннеле обрывается за 20 метров до решётчатых ворот, прикрытых листом тонкого металла (ранее-стеклотканью). Затем идёт короткий участок тоннеля, где пространство между рельсами занимает арматурная сетка с двумя люками. Далее — ворота Д28 с массивным бетонным блоком. Тоннель продолжается дальше, подныривает под тоннель Сокольнической линии в сторону Воробьёвых гор и сразу после пары гермоворот Д29 и Д29А находится стрелка гейта с линией Д-6. Официально этот тоннель — оборотный тупик.

Оформление

Свод станционного зала поддерживают два ряда массивных пилонов, облицованных белым мрамором и украшенных сверху бордюром из зелёного мрамора. Путевые стены облицованы глазурованной керамической плиткой: верх — белого цвета, низ — чёрного. Свод зала отделан тиснёными асбоцементными плитами. Стены проходов и эскалаторных тоннелей отделаны белым мрамором. На пилонах укреплены хрустальные светильники. Пол выложен орнаментом из плит чёрного, серого и красного гранита.

Близость к стадиону

Из-за спортивных мероприятий на территории Лужников на станции иногда происходят драки фанатов.

Станция в цифрах

  • Код станции — 015.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 61,2 тысяч человек, по выходу — 62,7 тысяч человек [1].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 40 минут, время закрытия — 1 час ночи[1].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
Понедельник — пятница
(чч:мм:сс)		 Суббота — воскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции

«Юго-Западная»

 5:48:55 5:49:00
5:48:55 5:48:55
В сторону станции

«Улица Подбельского»

 5:46:25 5:46:25
5:46:25 5:46:25

Фотографии

  • Посадочная платформа. 11 марта 2000 года.
  • Посадочная платформа. 26 мая 2007 года.
  • Путевая стена. 26 мая 2007 года.
  • Фрагмент путевой стены. 11 марта 2000 года.
  • Отделка пилонов. 11 марта 2000 года.
  • Фрагмент оформления. 26 мая 2007 года.
  • Стена вдоль платформы. 11 марта 2000 года.
  • Проходы на платформу. 28 июля 2009 года.
  • Колоннада. 28 июля 2009 года.
  • Светильник.

См. также

Предшественник:
Парк культуры		 Конечная станция Сокольнической линии
1 мая 1957 — 12 января 1959		 Преемник:
Университет

Примечания

  1. ↑ Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей
  2. ↑ Московский Метрополитен / Линии и станции / Сокольническая линия / Парк культуры

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "Спортивная (станция метро, Москва)" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»